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去西藏开CVT变速箱的车怎么样
去西藏不在乎开什么车，只要人车都能适应高反就没问题。不过cvt变速箱匹配的基本都是小排量涡轮增压，或者2.0L左右的自然吸气发动机，扭力值都不大，动力水平一般，估计翻山的时候比较吃力，不过低档高转也能爬的上去。
不用担心，除了肉点其他没问题，1.0L的比亚迪F0在青藏线都有跑时速120的，只要敢踹珠峰大本营在等你。
去之前提前做好功课，准备好干粮、药品、防寒衣服，规划好线路就可以出发了。
做过支架可以去西藏吗
做了支架手术的人可以去西藏旅游吗？
对于这个如此专业的问题，小编虽然不是医生，但凭多次自驾车进藏的体验及与从事医生职业的同学大致了解过这方面的情况，综合分享一下观点，希望能对这方面的朋友有个参考。
做了支架手术上西藏安全上无异于赌运气西藏地区平均海拔在4000米以上，注意这仅仅是平均海拨，实际上是，在西藏地区活动旅游的景区大多在3500至5000米这个海拔落差区间内反复更替，而氧含量则只有相对于平原地区的70-60%，个别地方更低至50%左右。而据小编从事医生的同学提供的信息说是人体耗氧量大的器官，而在如此高海拔的地区活动对的负荷会比平原大大提高了，对不好的人仕会引发隐患。支架手术是解决堵塞问题的有效途径，但并非一劳永逸，术后一年是堵塞的高发期，且植入支架数越多风险越大。
小编多次进藏自驾的过程中，体会深刻的是在高原地区，即使完全适应了高反，但心功能的数据都会与平原地区有较大区别。主要体现在心率、频率即使在平静状态下高10-15%左右。比如小编本人平原时的心率是58次/分钟，而在阿里狮泉河或那曲时则在67了，也相应急促些。据小编的医生同学解释是人体为了适应高海拔缺氧，液中的红细胞增加令液粘稠度增高造成的。
总结在西藏地区旅游还有一个不容忽视的问题是即使夏季，该地区的温差极大，不单只是昼夜温差，还有地形地貌特征造成的日间温差也很大，这对于功能不佳的人仕也是一种极大的危害。
另据医疗相关数据显示，支架手术后的心率法则是：170减去年龄的值就是大率极限值。例如，如果是60岁做了支架手术的人仕那么他的的心率高必须控制在170—60=110次/分钟之内。因此尽量避免兴奋带来的超高心跳。
综上所述，小编不赞成做了支架手术的朋友去西藏旅游。健康风险难控。别拿生命赌运气。
长白山的灵芝好还是云南的灵芝好
就这两个产地相比较来说推荐云南的，原因是环境污染指数低，重金属不超标。但是因为南部气温高，导致灵芝生长快，所以成分含量较低，效果也较低。
各有利弊。
在购买灵芝孢子粉的时候，一定要认准两方面：一必须要有国食健字号；二灵芝三萜含量尽量要高。因为没有国食健字号的灵芝孢子粉是不被食药监局认可的，也就是三无产品，这种产品吃下去只能适得其反。而灵芝三萜含量高则是因为灵芝三萜是灵芝孢子粉核心的成分，它越高服用效果就越好。比如这款芝素堂灵芝孢子粉，不仅具有国食健字号，其中的灵芝三萜含量还是业内领先的，效果好且安全有保障。
